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Ansich sieht das System wunderbar aus ! jedenfalls besser wie überall gleichviele Punkte zu verteilen !

ABER:

ich sehe wie auch bei jedem anderen system das wir bis jetz hatten ein großes Problem ! Was ist in dem fall in der quali 8. oder 16. zu werden ?? Man fällt dann in lobby 1 oder 2 und würde eher um platz 8 oder 16 fahren als um den sieg ! In lobby 2 oder 3 hätten beide chancen auf den sieg und würden ungleich mehr punkte bekommen wie als 8. !

Was ich zb am alten system nicht so praktisch fand war das wir in lobby 4 sehr umkämpfte rennen hatten wo nie derselbe gewonnen hat oder die platzierungen gleich waren. Da sah man sehr deutlich an den Punktständen....Jeder aus Lobby 4 hätte wenig probleme in ner anderen lobby zu gewinnen und würde volle punkte kassieren ! Das problem sehe ich auch jetz noch und das gerade für andere : Wenn jetz RbDog bei uns in lobby 1 fällt ( wovon ich stark ausgehe,hab gestern gesehn wie schnell er ist!) wird er sag ich mal als beispiel 7-8. ,in lobby 2 hätte er relativ sicher gewonnen und würde mehr punkte bekommen als in lobby 1 ,obwohl das rennen denk ich en bisl härter wäre als in lobby 2 kriegt er weniger punkte.....un das fände ich schade ! es sollte etwas belohnt werden das wenn man aus lobby 4 zb in lobby 3 rutscht auch etwas mehr punkte kriegt,denn man hat sich angestrengt im training usw usw un das sollte auch irgendwo belohnt werden ! Zumal die rennen von lobby 4 aufsteigend immer härter werden !

Hoffe man versteht was ich meine....das soll auch kein gemeckers sein sondern nur ein denkansatz !

EDIT:

Zitat von »Ensonic«

Damit die schnellsten PROFIS wie sie sich nennen auch etwas zu kämpfen haben, könnte man wie im echten Motorsport Zusatzgewichte für die ersten 8 oder so anbringen sprich, die dürfen dann nur B450 oder B470 fahren.

das funzt leider nicht so einfach ! man kann ein auto nicht so perfekt tunen das es auch in dem rahmen ok ist ! denn ne b450 ist nicht wie en zusatzgewicht von 50-100 kilo ! 50 LI punkte können gut und gerne 30 KW ausmachen wodurch man praktisch chancenlos ist ! ansich ist die idee super nur lässt forza sowas nicht richtig umsetzen oder man müsste es einfach mal testen....

Schade, in den PC Sims gibt es ja genau die Funktion Zusatzgewicht. das wäre denk ich für uns ein perfektes Werkzeug, nur wie man ähnliches bei Forza machen kann?

Zitat von »Ensonic«

nur wie man ähnliches bei Forza machen kann?

ja da macht forza nen denkfehler ! man kann den LI zwar niedriger machen mit mehr gewicht aber diese funktion gibt es nicht,leider ! man kann den LI nur niedriger machen indem du teile wie motor,reifen etc ausbaust ! un das ist denk ich nicht sinn der sache !

aber warum eigentlich nicht? Wenn Kenny meint, er würde auch mal langsame Muscle Cars fahren? Und gestern kam halt, für uns langsame ein wenig arrogant angehaucht, dass wir eh nie Chancen in Lobby 1 hätten, dass wäre dann auch passe wenn einige mit B470 oder so kämpfen müssen. Gestern kam immer Fairness gegenüber den langsamen und Chancengleichheit. Ich glaub das wäre der größte Schritt in diese Richtung.

@Kenny
Wer so gut unterwegs ist kennt sich mit Setups aus, und wenn nicht sollte jetzt mit dem normalen Training aufhören und mit den Grundlagen des Setups beginnen

da hast du recht un ich wäre auch gerne bereit das so zu handhaben nur muss es auch fair gestaltbar sein ! ich muss mir das später mal anschauen ! problem ist wie gesagt das entweder mit weniger leistung oder grip fährst... Ich kann momentan nicht sagen inwieweit man da überhaupt noch konkurrenzfähig ist ! gerade weil das von auto zu auto verschieden ist !

ich kann anbieten mit euch heut abend mal en paar autos zu vergleichen und die so zu tunen wie du meintest und wie fahren gegeneinander ! denke aber das iberian da en schlechtes beispiel ist wodurch wir uns mal das nächste rennen dafürvornehmen.....

Ach b470 und so is nicht umsetzbar.

Wie du schon sagtest Roshi, entweder man verzichtet auf 30 KW, oder das auto lässt sich nicht steuern. Ihr kommt doch automatisch mal etwas weiter nach vorne wenn mal schnelle Leute ein langsames Auto fahren....


Ein Ralf Schumacher oder Nick Heidfeld hatten auch immer Ansporn aber es hat nie für vorne gereicht:-)

Macht es net zu kompliziert hier, das klingt für mich alles so nach PUNKTE; SIEGE; PUNKTE JUHU

Entweder Ihr fahrt so wie immer, habt euren spaß oder fahrt mit 130% und gebt alles, oder ihr fahrt 5 runden quali und startet bei schwächeren, muss doch jeder selber wissen wieviel zeit er hier investiert


Bloß legt nicht soviel hier auf das wort oldtimer "CHALLENGE"...

Habt einfach euren spaß

Das müsste man halt abwägen was geht, und was nicht. Evtl. geht ja B450 oder evtl. auch nur B490. Jedenfalls muss es so hart sein, dass die schnellsten nicht mehr in die Top 8 kämen, und mit dem Setup auch in Lobby 2 oder 3 kämpfen müssten.
Konkurrenzfähig soll ja auch nicht sein. Ihr wollt kämpfen und Podium Lobby 1 war laut Aussagen auch nicht wichtig. Das hätten wir damit, und auch Normal Fahrer könnte dann mit euch Stirn an Stirn kämpfen. Wenn ihr trotz Handicap vorne fahrt, qualifiziert ihr euch wieder für Lobby 1. Ebenso gehts aber auch den Nachzüglern die mal in Lobby 1 rutschen. Kommen die dort rein, heißt es auch Handicap im Rennen, und im nächsten Qualify. Gäbe dem ganzen echt Würze und Spannung.

Zitat von »SK Kenny«

Ach b470 und so is nicht umsetzbar.

Wie du schon sagtest Roshi, entweder man verzichtet auf 30 KW, oder das auto lässt sich nicht steuern. Ihr kommt doch automatisch mal etwas weiter nach vorne wenn mal schnelle Leute ein langsames Auto fahren....

ich denke auch das es schwierig wird das ordentlich umzusetzen ,ich muss aber dazusagen das ich das praktisch noch nie getestet habe ! ich muss mal schauen inwieweit das was ausmacht,evtl würde auch ein B490 schon genügend "zusatzgewicht" bedeuten ! ich sag ja lass heut abend mal mit en paar mann treffen un das mal durchgehen ,vll gehts ja doch irgendwie !

EDIT:

Zitat von »Ensonic«

Jedenfalls muss es so hart sein, dass die schnellsten nicht mehr in die Top 8 kämen, und mit dem Setup auch in Lobby 2 oder 3 kämpfen müssten.
Konkurrenzfähig soll ja auch nicht sein. Ihr wollt kämpfen und Podium Lobby 1 war laut Aussagen auch nicht wichtig. Das hätten wir damit, und auch Normal Fahrer könnte dann mit euch Stirn an Stirn kämpfen. Wenn ihr trotz Handicap vorne fahrt, qualifiziert ihr euch wieder für Lobby 1. Ebenso gehts aber auch den Nachzüglern die mal in Lobby 1 rutschen. Kommen die dort rein, heißt es auch Handicap im Rennen, und im nächsten Qualify. Gäbe dem ganzen echt Würze und Spannung.

also in dem maße kannste das nicht mehr diese saison machen ! das wäre zuviel auf einmal ! mal ne andere frage : bekommt man die zusatzgewichte nicht um die leistungunterschiede der motoren usw auszubessern ??? denke nicht das die dafür gedacht sind dem besseren fahrer einen reinzudrücken !

Wir können das heute Abend ja noch mal bequatschen. Aber ihr sagt doch immer, gewinnen könnt ihr in den ganzen anderen Ligen die ihr Fahrt und wo ihr sogar Geld gewinnen könnt. Euch sei das Gewinnen hier nicht wichtig.

Aber die Gegenwehr hier zeigt mir, dass das Ego dann doch Gewinnen will, und es euch doch nicht am Herzen liegt, dass auch langsame mal gegen euch fahren könnt. Ich wäre Feuer und Flamme wenn einer von euch in meine Lobby RUTSCHT und gegen mich kämpfen MUSS. Ich fände es aber einen HOHN wenn du dich auf meine Stufe stellt mit nem MUSCLE CAR und hinterher sagt, ach du, ich musste ja nicht gewinnen und mein Auto war eh nur ein Jux.

Ich denke für viele hier ist das doch eine nette Spaßige Challenge, denn WIR haben nix andere. Daher wenn euch der Kampf unwichtig ist, dann macht eine SHOW / PROFI Lobby 1 ohne Wertung, oder überlegt das Handicap verfahren, denn seid ehrlich, ihr fahrt auch mit B470 hier fast allen um die Ohren und wenn nicht, ist es mal eine langsame Woche, die den anderen nütz, an euren dann abgebremsten Punktezähler ranzukommen.

Im Motorsport bekommt der Sieger vom letzten Rennen im nächsten das Handicap. Verliert er wieder Plätze , darf er wieder welche abmontieren. So ist es in echt spannend, und würde auch bei uns die Dominanz für das Leistungsniveau einer Kaffeeliga entschärfen.

Die schnellsten sind nun mal vorne, außerdem wenn ich gewinne und dann nen 490 setup fahren soll, wie bitte soll ich das denn machen habe doch keine ahnung von tuning:-)

Außerdem was bringt es denn leuten vor uns zu sein wenn wir B4XX fahren?

Dann sehen Sie doch garnicht wie gut sie sind und das ergebniss wird nicht mehr aussagekräftig


Aber das is mir ehrlich gesagt alles relativ wurst, dann müsst ihr euch mit Ratte zusammen setzen und das mit ihm besprechen!
Fangt aber bitte nicht an diese Oldtimer Liga zu einem Rennevent zu machen, wo es nur drauf ankommt so SCHNELL wie möglich zu sein. Da hab ich null bock drauf! Dafür gibt es die Race of Champions, sowas will ich hier nicht haben

Und Leute die dann mal 8 oder 16 werden, die sollen nicht WEINEN weil Sie keine Chance haben, die werden dann sehen es gibt noch viel zu tun

Naja und wenn Sie dann meinen die Punkte werden nicht gerecht verteilt dann bekommen sie 10 Punkte von mir und dann is es ja egal

Zitat von »Ensonic«

Aber ihr sagt doch immer, gewinnen könnt ihr in den ganzen anderen Ligen die ihr Fahrt und wo ihr sogar Geld gewinnen könnt. Euch sei das Gewinnen hier nicht wichtig.

also ich persönlich habe das nie gesagt ! für mich steht Siegen immer an 1. stelle ,spass habe ich auch wenn ich 6. geworden bin ,wenn es schöne kämpfe gab ! aber Siegen will ich immer.....

ich bin gerne dazu bereit das zu testen mit den "zusatzgewichten" ,das macht aber echt nur sinn wenn wir dann wirklich AUTOTECHNISCH auf dem gleichen niveau sind ! Un was willste mit SK machen,die sind zb schneller wie alle anderen ,und das teilweise einiges ,sollen die dann mit B450 fahren ??? das funzt definitiv nicht so einfach wie du dir das vorstellst ! aber probieren geht über studieren ! müssen wir heut abend mal testen !

Zitat von »SK Kenny«

Aber das is mir ehrlich gesagt alles relativ wurst, dann müsst ihr euch mit Ratte zusammen setzen und das mit ihm besprechen!
Fangt aber bitte nicht an diese Oldtimer Liga zu einem Rennevent zu machen, wo es nur drauf ankommt so SCHNELL wie möglich zu sein. Da hab ich null bock drauf! Dafür gibt es die Race of Champions, sowas will ich hier nicht haben

Und Leute die dann mal 8 oder 16 werden, die sollen nicht WEINEN weil Sie keine Chance haben, die werden dann sehen es gibt noch viel zu tun

Naja und wenn Sie dann meinen die Punkte werden nicht gerecht verteilt dann bekommen sie 10 Punkte von mir und dann is es ja egal

bitte kenny komm mal vom ross runter ! du willst JEDES WE so schnell wie möglich sein sonst würdest du nicht jeden nach nem setup fragen....
ich bin gerne bereit das ganze so gleichwertig wie möglich zu machen ! egal ob wir mit zusatzgewichten fahren ,die fahrtechnik leidet darunter nicht und man kann immer noch konstant und schnell sein ! es muss halt alles gleichwertig machbar sein,wenn das nicht geht ist der denkansatz so oder so hinfällig !

Wenn ich das jetzt so lese, sehe ich immer klarer, dass die letzten Massnahmen gar nicht für die langsamen Fahrer gedacht waren. Da geht es um ganz andere Sachen. Warum ist es euch / dir dann insgeheim doch SOOO wichtig für dich keine Einstriche zu machen.

DU bist sicher IMMER in Lobby 1 unter den ersten 5. Das ist für dich kalkulierbar und du hast unter den Neuerungen keine Einschränkungen. 70% der Fahrer hier aber fahren nicht konstant immer auf die selben Plätze und werden durch verschiedene Lobbys gereicht mit allen Vor und Nachteilen des neuen Punkte Systems. Warum wollt ihr nicht ab und an das gleiche Schicksal teilen.

Es mag keine Profi Liga sein. Eine Challenge ist es schon. Eine Herausforderung auf neudeutsch bedeutet dass man für etwas einstehet, übt und sein bestes gibt. Das tuen wir heir alle mit vollstem männlichen und auch weiblichen Ehrgeiz. Und dafür ist es dann Fair hinterher richtig bewertet zu werden.

Entweder ein lineare unverfälschtes Gnadenlos ehrliches Punktesystem von Platz 1 runter bis zum letzten (wolltet ihr nicht zuliebe der langsamerern) oder eines was durchdacht ist und angegleichte Chancen für alle bietet, mit der Premisse, dass ihr nicht ab und zu ein langsames Auto fahren KÖNNT sondern müsst. Denn mal ehrlich. Wenn einer von euch richtig eine Zeit vorlegt, dann wird doch nicht der andere von euch freiwillig ein langsames Auto packen. So gut kenn ich euch jetzt schon...

So ein System aufzubauen das einfach zu handhaben ist, ist verdammt schwer. Bislang habt ihr nur Wertungen so genannt, ich denk ohne Rechenbeispiele. Wir müsste das mit ein wenig Geduld konstruieren und für alle Fälle anpassen. Nur ich mach das sicher nicht, wenn es hinterher eh abgeschmettert wird, den dazu ist es mir dann zu schade,

Wir haben jetzt jede Chance dass hier richtig geil hinzubekommen. Jetzt lasst und etwas Gedukd haben, im Notfall pausieren wir auch eine Woche, haben dann aber ein durchdachtes System was jedem Spaß macht.

Also ich werde hier kein B450-480 fahren.

Entweder die Leute trainieren fleißig weiter und sind zufrieden mit platz5-20 oder sie dickschen herum:-)

Natürlich will ich auch gewinnen, aber wie gesagt auch mal ein etwas langsameres auto nehmen und nur im Mittelfeld landen!!!

Das ihr net so eine Einstellung habt wie ich ist mir schon klar

Aber für knallharte Rennregeln und sowas seit ihr hier eindeutig in der falschen Liga

Durch das Quali System seht ihr jetzt wo ihr steht und fahrt gegen sehr gute Gegner, damit wollte Ratte bewirken das es engere Rennen gibt, das ist nun gegeben, den Rest müsst ihr mit euch selber ausmachen, wieviel Gas ihr gebt....

Zitat von »Ensonic«

Denn mal ehrlich. Wenn einer von euch richtig eine Zeit vorlegt, dann wird doch nicht der andere von euch freiwillig ein langsames Auto packen. So gut kenn ich euch jetzt schon...

jap das hast du richtig erkannt ! kenny sieht das vll noch nicht so aber ihn kotzt es ganz schön an wenn er nicht der schnellste ist oder gar in nem rennen mit nem älteren setup alt ausehn würde....deswegen immer der drang nach dem besten und schellsten....ich bin aber genauso....

aber lasst das ab jetz heut abend in ner party diskutieren bevor wir hier wieder das ganze forum zuballern !

Zitat von »SK Kenny«

Entweder Ihr fahrt so wie immer, habt euren spaß oder fahrt mit 130% und gebt alles, oder ihr fahrt 5 runden quali und startet bei schwächeren, muss doch jeder selber wissen wieviel zeit er hier investiert

Also ich bin einer der immer versucht alles zu geben, egal ob Quali oder Rennen, das ist bei mir einfach der normale Ergeiz und durch diesen Ergeiz fahre ich mittlerweile auch schon etwas schneller.

Aber bei mir ist der Spaß auf der selben Stufe wie mein Ergeiz, meisten ist der Spaß aber weiter oben, man sah es in Lobby 2 wir hatten da alle Spaß, obwohl ich 5-6 Runden eng mit Kurvenfresser gefightet habe (LeMans) oder auch mal 6-7 Runden mit Krem0r (Sidewinder)

Also schließt man zum Glück ja nicht gleich den Spaß aus wenn man Ergeizig fährt, bei mir ist es so dass ich sowie es ausieht am Sonntag in Lobby 1 fahren könnte und da bin ich glücklich, den auch wenn ich vllt nicht gewinne kann ich viel von den schnellen Fahrern lernen, nämlich wie man die Ideallinie fährt, oder welche Kurven man besser nehmen kann.(So wie ich es auch gestern Abend beim Training schon gemacht habe und es ist keine Lüge wenn ich sage ich bin dadurch besser und schneller geworden)

Ich würde es jetzt auch Quatsch finden das man SK Kenny, Roshi, Bombay und den anderen schnellen Leuten das Auto "Verschlechtert" und dann sagt dann gibts engere Kämpfe mit Leuten aus Lobby 2,3,4, weil diese Kämpfe sagen ja dann rein gar nichts aus.
Den dann hat ein Mittelklasse Fahrer den Kenny besiegen können, weil Kenny ein B450 Auto gefahren ist und der andere ein Fahrzeug was B500 hat und somit mehr Grip bzw. mehr Motorleistung hat, da kämpfe ich lieber mit Fahrern die alle B500 Fahrzeuge fahren den das ist aussagekräftiger!!!

Sorry Kenny, aber ich fühl mich kräftig verarscht, denn deine Aussagen spiegeln nicht das wider was du wirklich willst. Mir scheint es so, als wenn du dir hier dein Spielzeug konstruieren willst. Ich hoffe aber Ratte sieht mehr das Interesse des 0815 Fahrers.

Wieso willst du "dein langsames Auto fahren können", wehrst dich aber gegen ein Handicap, das JEDEN von uns erwischt, wenn er in die oberen Punkte fährt? Ich muss das System nicht haben, fahre gerne auch nach dem Punktesystem von Ratte, das jetzt besser ist, als gestern. Nur diese Diskussion hier zeigt mir, worum es hier wirklich geht. In alle Ligen mal reinschnuppern, zu Leuten die dich noch nicht gut kennen, und zeigen wie unschlagbar du bist...

Was nützt das ? Du bist definitiv ein PRO . Das ist aber eine Amateur Challenge in denen du unbedingt das Alpha Tier sein möchtest. Das gibt mir auf schwäbisch ein "übles Geschmäckle"

naja roshi das war in unserer alten lobby so, das war aber noch was anderes:-) Jetzt ist der druck ja weg Und natürlich war ich gerne sehr schnell, hatte ja auch mega viel spaß in Lobby4.

Nochmal ein großes DANKE an alle von Lobby4 an dieser Stelle.

Nun ist aber die Oldtimer liga für mich wieder eine Kaffefahrt, ich kann machen was ich will, entweder schnell oder langsam und bin froh

Esnonic:

Ich glaube du kennst mich noch nicht richtig:-) Warum soll ich denn allen zeigen was ich kann? Ich fahre hier seit 4-5 Monaten mit und jeder sollte wissen wie schnell manch einer hier ist. Wirst nicht sehen das ich hier den großen Max raushängen lasse, will nur mein Fun haben, manchmal ganz oben und manchmal woanders

Ich frage mich ernsthaft, wie wir am Sonntag ein bewertetes Rennen fahren wollen, wenn noch so viel über die Regeln und die Punkteverteilung debatiert wird/werden muss .

Vielleicht wäre am Sonntag ein Testrennen ohneBewertung für die Saison sinnvoll. Dann könnte man alles testen und würde auch sehen wie die Lobbyverteilungen von Statten gehen. Auch die möglichen Punkteverteilungen wären dann durchrechenbar .

Nach so einem Testrennen lägen alle Fakten auf dem Tisch und es müsste nicht im Nachgang nochmals an Regeln geändert werden (was nach einem erfolgreichem, gewertetem Rennen am Sonntag doch sehr ärgerlich wäre).

der noromike