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Wobei...im Codemasters Forum ist das ganze etwas aktueller. Dort steht, dass die KI im ersten Sektor in Malaysia nun schneller fährt. Bin mal gespannt.
Patch 2 hat offenbar einen neuen Reifen-Bug herbeigeführt aber auch jede Menge Verbesserungen gebracht, so zumindest liest man in den Codemasters Foren.
So soll unter anderem die A.I. deutlich öfter Unfälle bauen und von technischen Gebrechen betroffen sein.
Habt ihr da schon erste Erfahrungen gemacht?
Ich habe meinen Spielstand mal fortgesetzt (4.Saison)
Was mir auffällt ist, wieso kann man das Setup nach der Quali verändern? Es gibt doch die Parc-Ferme Regel...also ich kann die Quick Setups munter wechseln vor dem Rennen.
Dann keine ahnung...da muss ich evtl. eine Neue Karriere anfangen, das Kräfteverhältnisss der Teams schwankt doch sehr. Z.b Rosberg in Monaco auf 3...Massa in Kanada auf 2. Kovaleinen ist in Monaco im Rennen auf Platz 7 gefahren...mir scheint wenn man die Karriere fortsetzt das Kräfteverhältnis durcheinander zu geraten.
Fahrverhalten kommt mir auch bisschen anders vor...ich meine das Heck ist instabiler kann aber auch Einbildung sein.
Kann ich so bestätigen, bin ebenfalls in der 4ten Saison. Rosberg, Schumacher, Massa sind auffällig stark.
Vettel und Co fallen oft aus. Hamilton fährt sehr aggressiv und crashed dadurch mehr und ist ofters in der Box.
Bei meinen erstellten Setups muss ich jetzt viel mehr Flügel geben, damit ich aufs gleiche Ergebnis komme.
Was ich gut finde im Training sind jetzt die Reifen auffällig kalt, und man muss die erste Runde wirklich langsam fahren.
Auch die Strecke wird jetzt merkbar schneller in den drei Training Sessions, vor dem Patch hab ich hier nie was gemerkt.
Stand jetzt bin ich zufrieden mit dem Patch, allerdings hatte ich noch keinen Regen.
Regen mal getestet(Co OP).
Total verhunzt liebes CM Team,
Monsunregen in Kanada mit inters Null Probleme.
In Q2 bei auch gutem Regen...gehen sogar die weichen Reifen!
Leider noch was negatives Kanada 20% Rennen.
Überhaupt kein Problem nun die Distanz mit der höchsten Fettmischung zu fahren, selbst in Runde 14 stand na noch +1 Runde
Habe gestern den Patch auch mal schnell angetestet...
Mir ist gleich aufgeflalen dass die K.I. deutlich besser / schneller Platz macht im Qualifying...sind sie auf einer schnellen Runde dann fahren sie normal weiter.
Vor dem Patch wurde ja die KI total nervös wenn man im Qualifying hinter ihnen fuhr, selbst dann wenn sie selbst auf einer schnellen Runde unterwegs waren.
Das macht jetzt in Summe ein runderes Bild, gefällt mir ganz gut. Rennen fahre ich eventuell heute Abend dann (100%) , mal sehen wie´s wird und vorallem wieviele Ausfälle ich haben werde.
ich muss sagen das das auto ohne lenkrad fast unfahrbar is bei jeder lenkbewegung kommt das heck und man is nur am korregieren
stelle auch keine veränderungen durch das setup fest egal in welche richtung -.-
es is i-wie wie bei f1 2010 du fährst in eine kurve beschleunigst raus und auf eimal dreht es dich wie wenn einer dir in die seite fährt so unvorhersehbar und du bist einfach nur chancenlos
wenn der Aupuff knistert, der Motor dröhnt und die Reifen quietschen, dann bist du richtig
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racing_Jay« (24. November 2011, 19:06)
Es wurde definitiv etwas am Fahrgefühl verändert. Bin gestern auch mit meinem Lenkrad gefahren (alle Assists OFF) und habe mir um einiges schwerer getan. Bin in China ein 50% Rennen gefahren und hatte echt zu kämpfen. In Summe etwas anspruchsvoller.
Bei meinem nächsten Rennen in der Türkei werde ich ausgiebig im Training am Setup schrauben, vielleicht kann ich das Handling noch etwas verbessern.
Im CM Forum loben sie übrigens die Änderungen am Handling...
Hatte gestern 3 Ausfälle (beide Mercedes GP und ein Sauber) bei meinem Rennen, Schumacher ist direkt vor mir plötzlich ins Gras gefahren und hat dort den Wagen abgestellt. Und ein Williams vor mir hatte plötzlich einen Reifenschaden, mein Ingenieur hat mir das sogar per Funk durchgesagt
Finde es toll das jetzt etwas mehr Action ist und es auch mehr Fahrfehler der K.I. gibt. Habe gestern eine K.I. vor mir gehetzt sodass diese dann nach Start - Ziel etwas zu schnell in die Kurve ist und einen kleinen Ausritt hatte!
Hat jemand von Euch nach Patch 2 mal eine neue Karriere begonnen und kann etwas zum Kräfteverhätniss sagen?
Ich habe meine Karriere in der 4. Saison fortgesetzt...und das passt mir irgendwie überhaupt nicht...da vorne waren regelmäßig Williams, Mercedes GP und Lotus um die Podiumsplätze. Und Leute wie Vettel schaffen es nicht in Q3 aber Webber steht auf 4 oder 5...und das kommt auch häufiger vor.
Was ich auch wirklich lächerlich finde ist....fahrt mal auf Strecken mit den "Roten" Reifen z.B Monaco, Ungarn, gleich kommt Singapur bin mal gespannt. Die Ki fährt auf dem Reifen einfach zu lange...und stellt dann das Auto einfach an den Streckenrand.
Das Fahrverhalten von dem Spiel ist Top! Aber ganz ehrlich, der Rest wirkt irgendwie noch immer recht Amateurhaft.
Das mit den Reifen ist mir auch aufgefallen bzw. hat das mich schon Plätze gekostet. Möglicherweise sind die Teams stark, bei denen man möglicherweise unter Vertrag war. Glock fährt bei mir in der 4ten Saison immer um Platz 10 - 12. Der Rest passt eigentlich unter dem Strich so.
Mit Regenrennen habe ich noch ein wenig Probleme, die KI wechselt recht früh auf Slicks und man bekommt das kaum mit, aber es ist nicht mehr so unfair wie vorher.
@Racing Jay
Mit Pad habe ich F1 2010/11 nie gespielt aber ich kann mir schon vorstellen, dass dies sehr schwer ist, Da man schon mit dem Lenkrad sehr
genau arbeiten muss. Mit dem Pad würde ich das nie hinbekommen. Teste mal folgendes nimm das Setup welches dir am besten zusagt. Verringere die Spur um 1 -2 (rechts), verringere ebenfalls den Sturz um 1-2 (hinten bei bedarf eins mehr). Balance auf 3-8 und nach bedarf Flügel (6-7) für den ersten Test. Verbessert sich das Fahrverhalten?
Das mit den Reifen ist mir auch aufgefallen bzw. hat das mich schon Plätze gekostet. Möglicherweise sind die Teams stark, bei denen man möglicherweise unter Vertrag war. Glock fährt bei mir in der 4ten Saison immer um Platz 10 - 12. Der Rest passt eigentlich unter dem Strich so.
Mit Regenrennen habe ich noch ein wenig Probleme, die KI wechselt recht früh auf Slicks und man bekommt das kaum mit, aber es ist nicht mehr so unfair wie vorher.
@Racing Jay
Mit Pad habe ich F1 2010/11 nie gespielt aber ich kann mir schon vorstellen, dass dies sehr schwer ist, Da man schon mit dem Lenkrad sehr
genau arbeiten muss. Mit dem Pad würde ich das nie hinbekommen. Teste mal folgendes nimm das Setup welches dir am besten zusagt. Verringere die Spur um 1 -2 (rechts), verringere ebenfalls den Sturz um 1-2 (hinten bei bedarf eins mehr). Balance auf 3-8 und nach bedarf Flügel (6-7) für den ersten Test. Verbessert sich das Fahrverhalten?
danke werd ich mal probieren hab eh festgestellt das man es doch recht gut mit dem setup ausgleichen kann
es geht dann schon is aber nicht mehr ganz so entspannt wie vor dem patch
wenn der Aupuff knistert, der Motor dröhnt und die Reifen quietschen, dann bist du richtig
Bin am Wochenende mein nächstes Rennen in Spanien gefahren (100%, K.I. Profi, alle Assists OFF) und hatte 3 DNFS. (Schumacher, Barrichello, Vettel)
Bin als 3ter gestartet und wurde auch 3. Eher unspektakulärs Rennen, kaum Ausritte der K.I., ich hatte mit schnell abbauenden Reifen zu kämpfen. 1-2 mal immer kurz vorm Boxenstopp in Spanien einige coole Drifts hingelegt, mit dem Lenkrad aber immer gut abfangen können. Das war vor dem Patch nicht so. Da war die Zeit zwischen Grenzbereich und Ausbrechen des Heck´s sehr lange sodass man immer Zeit genug hatte "Gegenmaßnahmen" einzuleiten. Nun geht das um einiges flotter, kaum im Grenzbereich kommt auch schon das Heck, mit einer schnellen Lenkbewegung habe ich das bisher aber immer sehr gut unterbinden können. Finde ich super!
Bin jetzt in Monaco, dort werde ich aber nur ein 50% Rennen starten, mal sehen ob ich das Safety Car zu Gesicht bekomm!
Krass ich glaube der Pit Stop Bug ist wieder da...Gestern 4 Rennen gemacht in 3 Rennen hat der Tuppes an der Box fast jeden vorbeigewunken. Ich kam als erster in die Box und als 12. wieder raus .
Ähnliches fällt mir bei der Ki auf...das die auch recht viel Zeit an der Box verlieren.
Und so stark wie die Ki im Regen VOR dem Patch war....umso schlechter ist die nun In Valencia habe ich auf LEGENDE die Pole mit über 2 Sekunden Vorsprung geholt. Und Online läuft es Verbingunstechnisch auch um einiges schlechter als F1 2010.
Irgendwie hat Codemasters überhaupt noch kein Grundgerüst mit F1 2011 gefunden...was auf einen sauberen F1 2012 Teil hoffen lässt, Schade.
Der Pitstop-Bug ist tatsächlich wieder da. Hab am WE auch gedacht ich spiel nochmal ne Runde F1 und prompt hat mir dieser Drecksbug wieder das ganze Rennen versaut -> auf P6 in die Box, auf P21 zurück auf die Strecke. Rennen beendet auf P17. Vielen Dank!
Das war jetzt für mich mit F1 2011 ebay wird sich freuen... Schade!
Wirklich unfassbar das plötzlich solche bugs wieder da sind...Mensch was haben die vorher wieder rausgehauen die Entwickler. Nun haben User rausgefunden k.a wie...über einen Benchmark kann man bei der Ki "mitfahren" zwar PC und dort bestätigen die das was ich vermute...die Ki kennt kein KERS weil beim Start drücken die es definitiv nicht.
Und im Regen mit den Reifen das ist alles überhaupt nicht nachvollziehbar...noch weniger als vor dem Patch. Man kann zwar nun mithalten...aber es ist richtig Nass und man kann teilweise auf manchen Strecken mit den "Roten" Soft Reifen fahren
Gestern mal Online probiert...also der Netcode ist dieses Jahr weitaus schwächer als 2010, dann hätten die es bei 12 Autos belassen sollen.
Naja anderes Dingen
Quali+Rennen in Ungarn,
Ich frage mich wieso Crashen alle ihre Autos in der Quali und können nicht mehr fahren...und warten lieber 15 Minuten. Ich habe eigentlich die Pole Zeit gehabt, nach der Quali werde ich auf Platz 9 durchgereicht und 8 Personen die gecrasht haben stehen vor mir in der Startaufstellung . Generell merkt man Online wie das Spiel NEBEN der Linie vereinfacht wurde, da wird gnadenlos über die Auslaufzonen, Dreck gefahren und dennoch verlieren die Personen keinen Platz...um sich mal zu drehen muss man sich auch schon sehr anstrengen.
Also Online hat F1 2010 viel mehr Spaß gemacht
Ich hoffe man liefert noch einen 3. Patch nach...aber davon ausgehen tu ich nicht mehr
.
In Valencia habe ich auf LEGENDE die Pole mit über 2 Sekunden Vorsprung geholt. Und Online läuft es Verbingunstechnisch auch um einiges schlechter als F1 2010.
weil beim Start drücken die es definitiv nicht.
