Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: FRONT Foren Gaming Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mittwoch, 29. Juni 2005, 22:37
Zitat
Original von revello
Original von ALFistA
Original von revello
Hi!
Also ich hab mich gestern nochmals sehr lange mit dem EVO VIII GSR beschäftigt, und muss sagen, dass mir die Karre zu wenig zieht, speziell im 5. und 6. Gang.
Warum mir das so auffällt? Nun ich habe da einen unmittelbar direkten Konkurrenten zu dem Auto (Klasse A1 natürlich) gefunden, und zwar einen Tommy Kaira 22b (Subaru). Dieses Auto hat bei mir auf Stufe A1 weniger Leistung (288kw genau) als mein Evo (298kw), wiegt mehr, hat weniger Nm, aber zieht viel mehr, denn: das Auto hat ein 5Gang Getriebe.
Ist es denn möglich, dass der EVO im Vergleich zu diesem getunten Subaru einfach nur deswegen schwächer ist (obwohl MEHR Nm, weniger Masse, mehr kw), weil er ein verdammtes 6 Gang Getriebe hat? Klar es liegt jetzt auf der Hand, dass ich es vielleicht mit der Übersetzung vermurkst habe, aber da ändert sich kaum was, wenn man die Übersetzung ändert (so scheint es mir), im Endeffekt ist die Karre nur an die 170 (wenns bergab geht) schnell, während sich der Subaru LOCKER bergauf bis 182 rappelt....
Ich kann mir nur vorstellen, das in dem Fall 5 Gänger einfach besser wären, was meint ihr? Oder woran kann das sonst liegen? Verfügt Tommy Kaira über Tuningbauteile, die technisch gesehen so viel ausmachen, es aber am "Papier" nicht zu verzeichnen ist (auch das könnte sein!) ?
Wie auch immer, mich würde auch interessieren, welche Übersetzung du, ALFistA, bei denem GSR hast (also in zahlen: 4,1 oder 4,4? etc.) - vorausgesetzt du willst diese preis geben
LG Floo
hast du die zeiten verglichen? den es kann sei dass er zwar mehr top speed hat aber langsamer beschleunigt.
hi! hat sich erübrigt, die Areoparts waren schuld
Mittwoch, 29. Juni 2005, 23:35
Original von ALFistA
Original von revello
Original von ALFistA
Original von revello
Hi!
Also ich hab mich gestern nochmals sehr lange mit dem EVO VIII GSR beschäftigt, und muss sagen, dass mir die Karre zu wenig zieht, speziell im 5. und 6. Gang.
Warum mir das so auffällt? Nun ich habe da einen unmittelbar direkten Konkurrenten zu dem Auto (Klasse A1 natürlich) gefunden, und zwar einen Tommy Kaira 22b (Subaru). Dieses Auto hat bei mir auf Stufe A1 weniger Leistung (288kw genau) als mein Evo (298kw), wiegt mehr, hat weniger Nm, aber zieht viel mehr, denn: das Auto hat ein 5Gang Getriebe.
Ist es denn möglich, dass der EVO im Vergleich zu diesem getunten Subaru einfach nur deswegen schwächer ist (obwohl MEHR Nm, weniger Masse, mehr kw), weil er ein verdammtes 6 Gang Getriebe hat? Klar es liegt jetzt auf der Hand, dass ich es vielleicht mit der Übersetzung vermurkst habe, aber da ändert sich kaum was, wenn man die Übersetzung ändert (so scheint es mir), im Endeffekt ist die Karre nur an die 170 (wenns bergab geht) schnell, während sich der Subaru LOCKER bergauf bis 182 rappelt....
Ich kann mir nur vorstellen, das in dem Fall 5 Gänger einfach besser wären, was meint ihr? Oder woran kann das sonst liegen? Verfügt Tommy Kaira über Tuningbauteile, die technisch gesehen so viel ausmachen, es aber am "Papier" nicht zu verzeichnen ist (auch das könnte sein!) ?
Wie auch immer, mich würde auch interessieren, welche Übersetzung du, ALFistA, bei denem GSR hast (also in zahlen: 4,1 oder 4,4? etc.) - vorausgesetzt du willst diese preis geben
LG Floo
hast du die zeiten verglichen? den es kann sei dass er zwar mehr top speed hat aber langsamer beschleunigt.
hi! hat sich erübrigt, die Areoparts waren schuld
was meinst du damit genau??
[GC2]Ravachol[/GC2]
Donnerstag, 30. Juni 2005, 02:28
Original von ALFistA
also mit normalen flügel hat man fast 30 kmh mehr ich denke da sind noch paar sekunden drinaber man verliert deutlich an grip man erzielt zwar ne bessere zeit aber der wagen ist im absoluten grenzbereich..
[GC2]Ravachol[/GC2]
Donnerstag, 30. Juni 2005, 23:41
Original von ALFistA
öhm ka ob das geht ich rede von den forza eigenen replay die kann man sich eventuell auf anderen xboxen auch anschauen. da kann man sich z.b die telemetrie usw anschauen. da gibt nen save ordner auf der xbox wo alle replays gespeichert werden. was revello meint ist ein video was er selbst aufnimmt.
- nun also heut bin ich leider nicht dazu gekommen, war den ganzen Tag nicht zuhause! Morgen dann [GC2]Ravachol[/GC2]
Donnerstag, 7. Juli 2005, 13:02
Original von revello
Original von Master-Dan
@revello
Wie sieht es mit Deinem Video aus ???
tja, war keine Nachfrage mehr da, deshalb hab ich es nicht aufgenommen - aber was noch nicht passiert ist kann noch werden (oder so *g*) ...
![:]](wcf/images/smilies/pleased.gif)
Donnerstag, 7. Juli 2005, 20:37
Original von ALFistA
ich hatte die idee mit dem video auch aber bei über 7 minuten video weiss ich nicht wo ich das uppen sollte. alternativ könnte man es als torrent anbieten.
[GC2]Ravachol[/GC2]
Donnerstag, 7. Juli 2005, 21:14
Original von revello
Original von ALFistA
ich hatte die idee mit dem video auch aber bei über 7 minuten video weiss ich nicht wo ich das uppen sollte. alternativ könnte man es als torrent anbieten.
du kannst yousendit.com benutzen, da kannst du für ne gewisse Zeit große Files allen Leuten anbieten, wenn es upgeloaded wurde!!
Freitag, 15. Juli 2005, 08:39
Original von ALFistA
hier ist die file habt spass damit
EINE RUNDE NÜRBURGRING MIT MITSUBISHI EVO VIII GSR
dabei ist kommt das ganze noch ne Ecke weniger dramatisch. 
1 Besucher
Um die vielfältigen Funktionen des Forums nutzen zu können, solltest Du Dich registrieren. Es lohnt sich!
Jetzt registrieren!
