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Hansi:

Bei den Rennen, die ich ausrichte, werde ich so wenig Beschränkungen wie möglich machen...

jeder soll innerhalb der erlaubten Leistungsindizes mit den Autos fahren können, wie es seinem persönlichen Geschmack und seiner bevorzugten Fahrweise entspricht. Und wenn jemand nur mit Lenkunterstützung fahren kann, dann werde ich ihn nicht von diesem Mordsspaß abhalten, indem ich ihm verbiete, so zu fahren, wie er es am besten kann. Spannend sind die Rennen so auch, wie man gestern gesehen hat. In jeder Leistungsgruppe gab und gibt es Positionskämpfe, Aufholjagden, Überholmanöver und das, obwohl alle (fast alle) reichlich Zeit hatten, zu testen, zu tunen und wieder zu testen und alles zu übertreiben (tubek)

Da diese Diskussion schon bis ins Kleinste durchgekaut wurde und Manu schon auf den entsprechenden Thread hingewiesen hat, nur soviel...

Mit dem Standard-Tuning würde ich ungefähr 4-5 Sekunden langsamer fahren als mit meinen Einstellungen. Sofern ich überhaupt mal aus dem Kiesbett käme...
Das kannst du nicht wirklich als "spannend" bezeichnen.
Vielleicht schaffen es einige Teilnehmer mit fahrerischen Defiziten aber dafür mit technischem Verständnis nachhaltig mit den besseren bzw. erfahrenen Teilnehmern mitzuhalten und diese Möglichkeit werde ich niemandem nehmen... vor allem nicht mir.

Und glaubst du ernsthaft, dass DU und ICH uns besser vergleichen könnten, wenn wir beide mit dem selben Setup fahren würden? Wäre das wirklich spannender? Während du mit dem Butterbrot in der Hand vor tubek spazierenfährst, muss ich nach jeder Kurve zusehen, wie ich wieder in die richtige Fahrtrichtung komme... Nö, spannend ist was anderes.

Wichtig zu wissen: Es wird natürlich niemand gezwungen, Tuningmaßnahmen durchzuführen...

Nein, das ist keine Grütze...

Ich habe gestern auch bei der Aufzeichnung der telemetrie gesehen, dass du gute 20 KW mehr Leistung hattest als ich, weil du offenbar die geringere Haftung deiner schmalen Reifen besser kontrollieren kannst als ich... Kein Wunder, dass du auf der Geraden so übel weggezogen bist und ich in den Kurvenpassagen wieder näher kam... Bis mir ein Schweißtropfen ins Auge lief und ich für bestimmt 10 Sekunden nicht richtig kukken konnte... da sind mir fast 5 Sekunden abhanden gekommen und ich musste die Jagd aufgeben.

Ein Reifen kann durchaus zu breit werden und dann durch den erhöhten Rollwiderstand langsamer werden. da hilft einem auch nicht mehr die bessere Haftung in Kurven...

Ich hatte ein alternatives Setup, mit geringerer Reifenbreite und mehr Motorleistung, habe mich aber für die sicherere Variante entschieden, weil ich mit den schmaleren Reifen nicht ausreichend getestet habe.

Eindeutig keine Grütze... schon oft genug erlebt, das es mit schmaleren Reifen schneller vorwärts geht...

Sehr gut, sehr gut... das verschafft mir einen Trainingsvorsprung...

Ich bin sehr einverstanden mit Eurer Planung...

Zitat von »KasslerSVG«

Irgendwelche einwände wenn ich mitfahren möchte ?

Ich denke, wir werden uns zurückziehen und uns darüber beraten...

Wir teilen dir spätestens am 11.7.2012 um 8:00 Uhr eine verbindliche Entscheidung mit.



Ist überhaupt noch ein Startplatz frei?

Zitat von »vincent84«

Gibt es so etwas wie eine Warteliste? Würde eigentlich auch gerne mitmachen, nur sind alle Plätze ja bereits weg. Da ich es allerdings noch nie erlebt habe, dass alle da waren, die sich auch angemeldet haben, habe ich noch einen Funken Hoffnung.

Ist notiert...
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